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Webinar AFT: leve a modelagem no AFT Fathom para outro patamar com a análise transiente

6 de julho de 2020 Leave a comment

Data: 15/07/2020
Horário: 13:00hs (horário de Brasília)
Duração: 1 hora
Custo: gratuito

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A modelagem em estado estacionário é ótima, mas às vezes você precisa aprofundar seu sistema. O módulo eXtended Time Simulation (XTS) para AFT Fathom é a ferramenta perfeita para modelar a mudança de fluxo com o tempo. Você pode usá-lo para modelar o abastecimento de tanques, alterar a distribuição de fluxo, esquemas de controle de processos etc. Aprenda como aplicar a análise transiente em suas operações diárias para torna-la sua próxima melhor amiga!

Fonte: AFT – Applied Flow Technology

Por Equipe N.A Tecnologia

MARCAS: Todos os produtos aqui mencionados são usados somente para fins de identificação, são marcas comerciais e/ou marcas de serviço dos seus respectivos proprietários.

Estudo de Caso: Dimensionamento de uma bomba de reforço com o AFT Impulse ™ evita problemas de contaminação nas instalações de rejeitos

15 de junho de 2020 Leave a comment
Figura 1: Vista da Workspace do AFT Impulse com a linha de 14,6 km (9,1 mi). O cenário escolhido recomendou três bombas montadas em barcaça, uma bomba a diesel e duas bombas auxiliares para se aproximarem da meta de vazão de 6.000 m3/h (26.400 gpm).

Rupesh Soni (engenheiro de processos sênior da Stone Oil & Gas), foi solicitado para projetar e dimensionar uma bomba “booster” para o reforço da estação de bombeamento de uma planta industrial. O objetivo era aumentar o pico de bombeamento de uma unidade de gerenciamento de rejeitos de 4.650 m3/h (20.500 gpm) para 6.000 m3/h (26.400 gpm).

As lagoas da unidade são um ponto crítico de contenção nas operações de mineração e, como tal, é importante regular seu nível de líquido durante ciclones e estações chuvosas para evitar contaminação ambiental. Para gerenciar o nível de água nessa instalação, a água de processo em excesso (como escoamento de rejeitos ou água da chuva) é bombeada através de uma tubulação emissária de 14,6 km (9,1 milhas) da unidade até um difusor no oceano.

O sistema existente consistia em uma bomba de barcaça flutuante localizada na bacia sul da unidade de gerenciamento de rejeitos, que tinha três bombas flutuantes conectadas em paralelo. O projeto original foi classificado para um escoamento de 4.000 m3/h (17.600 gpm) através da tubulação, o que culmina em uma saída marítima de 100 difusores, que drenam o excesso de água.

Para acomodar necessidades futuras de operação, foi determinado que uma nova estação de bomba deveria ser instalada no meio da tubulação. As novas bombas seriam instaladas ao lado da tubulação terrestre existente, a jusante da estação de válvulas, consistindo em duas bombas operando a 50% em paralelo. As bombas auxiliares não seriam necessárias para operação contínua, sendo operadas apenas quando fosse necessário fluxo adicional para gerenciar o nível da unidade. Na maioria dos casos, a estação de reforço seria contornada pela tubulação em operações normais.

Uma conseqüência do aumento da vazão é o aumento da velocidade do fluido acima da velocidade máxima permitida, atingindo 3,3 m/s (11 pés/s) em comparação com o permitido de 2,4 m/s (7,9 pés/s). Isso exigiu análises hidráulicas transitórias e de estado estacionário usando o AFT Impulse para garantir adequação do projeto da tubulação (Figura 1).

Um modelo de simulação em estado estacionário incorporando as bombas suplementares movidas a diesel foi comparado aos dados da planta fornecidos pelo cliente. Um fator de perda adicional K foi especificado para corresponder o modelo do AFT Impulse com os dados da planta, contabilizando as perdas de pressão no sistema sem modelar um grande número de cotovelos ou acessórios similares. O difusor de emissários marítimos foi modelado como um componente de fluxo geral, ajustando uma única curva de resistência para contabilizar as perdas em todas as saídas individuais.

A pressão de descarga nas bombas temporárias no modelo foi de 645 kPa (93,5 psig) em comparação com os 650 kPa (94 psig) relatados pelo cliente. A vazão da tubulação modelada foi de 4.660 m3/h (20.520 gpm) em comparação com os 4.650 m3/h relatados (20.470 gpm). Essas diferenças foram insignificantes e indicaram concordância positiva entre o modelo de simulação e o sistema de tubulação existente.

Usando o modelo calibrado, Rupesh Soni poderia dimensionar as bombas auxiliares sem interferir na tubulação. Ele testou essas bombas dimensionadas em condições de tubulação com incrustação para garantir que as linhas de gradientes hidráulicos (HGL) fossem suficientes para o fluxo e a carga operacional máxima permitida dos tubos não fosse excedida. Ele também experimentou com outras combinações de bomba para encontrar a vazão máxima possível, infelizmente abaixo da vazão de projeto desejada devido a incrustação na tubulação. A limpeza melhoraria facilmente a vazão máxima.

O AFT Impulse ajudou Rupesh Soni a finalizar a ficha de dados da bomba de reforço, permitiu-lhe analisar a carga máxima de operação da tubulação (MAOH) e garantir que houvesse HGL suficiente. Ele disse que as horas trabalhadas na finalização da ficha de dados da bomba de reforço, instrumentação relacionada e criação de modelos de estado estacionário e transitório para vários cenários foram significativamente reduzidas usando o AFT Impulse.
Por fim, sua análise resultou em custos reduzidos e um cronograma mais curto para o projeto de montante fixo.

Figura 2: HGL em estado estacionário para tubulação, com 3 bombas de barcaça + 2 bombas de reforço. Esta análise indicou gradiente suficiente para garantir o fluxo sem exceder a carga operacional permitida dos tubos.

Webinar: Projeto rápido de fundações de guindaste no GT STRUDL

8 de junho de 2020 Leave a comment

Data: 18/06/2020
Horário: 12:00hs (horário de Brasília)
Duração: 1 hora
Custo: gratuito

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A análise de içamento é um tipo muito importante de análise realizada por engenheiros estruturais. Uma maneira de colocar itens grandes e pesados ​​no lugar é através do uso de um guindaste de pórtico, levantando vasos de pressão em instalações petroquímicas ou nucleares congestionadas.
As fundações de suporte e os parafusos de ancoragem dos sistemas de guindastes devem ser projetados com precisão e geralmente com informações limitadas.

Os engenheiros estruturais podem executar com confiança e rapidez a análise e o projeto da fundação do guindaste utilizando a solução robusta e fácil de usar: GT STRUDL, da Hexagon. O GT STRUDL fornece várias maneiras de modelar e analisar essas estruturas complexas rapidamente e também fornece solucionadores de 64 bits para permitir que você use a análise de elementos finitos para projetar fundações de concreto.

Neste webinar, você aprenderá como facilitar a análise de içamento para engenheiros estruturais e reduzir o risco de perder combinações críticas de carga, o que também é importante para construção de pontes, portos, torres de transmissão e estruturas em geral.

Fonte: Hexagon       

Por Equipe N.A Tecnologia

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Webinar Bexel Manager: Tenha um BIM 5D em 5 passos

29 de maio de 2020 Leave a comment

Data: 04/06/2020
Horário: 9:00hs (horário de Brasília)
Duração: 1 hora
Custo: gratuito

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Participe deste webinar sobre Bexel Manager, apresentado por especialistas em ferramentas BIM da Bexel Consulting. Nele você terá um guia completo para o processo de agendamento automatizado e como utilizar os recursos BIM 5D em seus projetos.

Por Equipe N.A Tecnologia

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Webinar: Transferência eficiente de dados de tubulação usando a interface PCF

15 de maio de 2020 Leave a comment

Data: 21/05/2020
Horário: 12:00hs (horário de Brasília)
Duração: 1 hora
Custo: gratuito

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A interface PCF é usada para importar automaticamente informações de input para o CAESAR II a partir de softwares de projeto 3D como CADWorx, Smart Plant, etc. O objetivo é criar um modelo CAESAR II que esteja completo, pronto para execução e que não contenha erros e, portanto, forneça aos engenheiros de estresse um processo automático e confiável para coletar dados dos modelos 3D existentes. Para atingir esse objetivo, o mapeamento PCF permite definir a correspondência adequada de palavras-chave PCF para os atributos do CAESAR II. Neste webinar, discutiremos CAESAR II Import PCF, Advanced PCF Import (APCF) e mapeamento PCF. Depois de assistir a este webinar, você deve ganhar confiança suficiente para definir o melhor fluxo de trabalho para transferir dados de tubulação de projetistas para engenheiros.

Fonte: Hexagon

Por Equipe N.A Tecnologia

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